Сегодня рабочий день прошел в нудном поиске запчасти на китайский автомобиль.
На Brilliance Jinbei нужно было найти прокладку головки блока цилиндров, хозяин авто перегрел мотор и прорвало прокладку, утечка воздуха, троит. Приехал мастер с СТО и привез образец, не рассматривая и не выискивая оригинальных номеров запчасти я приступил к поиску информации о том, с какого автомобиля на этот китайский мини вен поставили двигатель.
По внешнему виду, мастера сопоставили с Hyundai, но двигателей у корейцев с 2,7 дизель я не знаю, кроме как у Kia Predgio, но и у него стоит по моему моторчик с Mitsubishi. Отзывы на автомобиль в основном положительные, что странно как по мне. По версии ADAC китайские производители автомобилей не производят автомобили даже с минимальными требовании безопасности в соответствии с европейскими стандартами.
Вот к примеру на японские грузовики Hino, отзывы о грузовиках HINO, можно найти много объективных отзывов, потому, что нормальные люди покупают нормальные. качественные автомобили, которые не вызывают чувства замешательства у тех, кому их дают на обслуживание.
В конечном итоге, когда рассмотрели прокладку ближе, сошлись на таком предположении, что она уже менялась, так как водяные каналы в некоторых местах были передавлены в другой форме, а сама прокладка зажималась не по периметру, а около.
Головка находиться отдельно от блока на разных плоскостях. Честно сказать, подобных моторов я не встречал на серийных машинах. Китайская компания выпускает их по лицензии на базе Hi-Ace, неизвестно каких годов, но сам зверь по пал к нам 2006 года и уже успели уложить мотор. Toyota вариант Hi-Ace ходит по 20 лет без разбора мотора и даже больше, поэтому тешить себя, что это лицензия не нужно, так как это всего лишь права на использование инженерных наработок, но не качества деталей или самого сборочного производства.
Похожие статьи:
Статьи → Кондиционеры Самсунг
Статьи → Керамика оптом
Статьи → Создайте красоту вокруг себя
Статьи → Туры в Египет
Статьи → Города России в одном месте