Все помнят бум с нерастаможенными автомобилями в нашей стране, все помнят как хорошо было без первой регистрации, как начали завозить под липовыми документами иномарки из Польши и Литвы. Нет, не липовыми, документы были, но проверить их подлинность было не так быстро, а задерживать не имеют права, на это нет оснований.
Выдавать себя за иностранца и ломать комедию перед местным гаишником было глупо, но так делали, ведь была дыра в законе, которой все успешно пользовались.
Иностранцам можно ездить, а мне нельзя. Стало можно, под предлогом, что я сотрудник иностранной фирмы, вот документ, а вот доверенность.
Не составляло труда сделать заграничную страховку и пройти технический осмотр, не выезжая за пределы своего города. Нет проблем, что бы заказать услугу и перевести денег на фирму, которая отправит почтой весь пакет документом.

Не выгодные или халявные дыры в законодательстве латают быстро, такое положение вещей заставляет расшевелится всех, когда десятки тысячи авто ездит по стране, а пошлину никто государству не заплатил.
Сейчас такой халявы нет, но смысл растамаживать автомобили остался. Как не удивительно, он и был. Только не легковые и с большим объемом, а грузовые и экономичные.
В Украине растаможкой занимается много организаций, которые помогут пройти все необходимые этапе, как например
newstar.in.ua, которые не далеко от границы с Польшей находятся.
Я никогда не сталкивался с полным спектром растаможивании автомобиля, какие документы и процедуры, по этим вопросам лучше к специалистам. Лишь могу сказать, что выгодным решением является растаможка грузовых авто, как Vito, Trafic, Transporter и последующая их трансформация в пассажирский. Так же актуальными будут модели в грузовом варианте, как Caddy, Kangoo, Doblo.
Похожие статьи:
Статьи → Города России в одном месте
Статьи → Кондиционеры Самсунг
Статьи → Керамика оптом
Статьи → Туры в Египет
Статьи → Создайте красоту вокруг себя